Yaklaşık 10 yıldır hizmet veren Yavuz Sultan Selim Köprüsü Köprü ile 10 yılda zamandan 134 milyar lira, yakıttan 4 milyar lira olmak üzere; Toplam 138 milyar lira tasarruf sağlandı...

Köprü, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edildi.

Yaklaşık 10 yıldır hizmet veren Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün 10 yıldır hizmet verdi... Köprü ile 10 yılda zamandan 134 milyar lira, yakıttan 4 milyar lira olmak üzere toplam 138 milyar lira tasarruf sağlandı. 180 bin ton karbon emisyonu önledi.

Türkiye'nin en prestijli projelerinden biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, hizmete açıldığı 26 Ağustos 2016'dan beri çevre dostu özelliğiyle ön plana çıktı.

İstanbul trafiğini önemli ölçüde rahatlatan köprü, İstanbul'un kuzeyinde yer alan İstanbul Havalimanı'na hızlı ve güvenli ulaşım sağlıyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü modern tasarımı, estetik yapısı ve en gelişmiş malzeme ve mühendislik teknikleriyle inşa edildi. Ülkemizin sembol projelerinden biri olarak öne çıktı. Köprü, yoğun ve sürekli bir ulaşım akışına hizmet ediyor.

İleri teknoloji ve uzmanlık bir arada

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilen ve  İstanbul Boğazı'nın Karadeniz girişinde bulunan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, kentin Avrupa Yakası'nda Sarıyer ilçesinin Garipçe yerleşim birimi ileAnadolu Yakası'nda Beykoz ilçesinin Poyrazköy yerleşimi arasına yapıldı.

Yerel zemin koşulları, faylanma, tarihsel depremler ve diğer faktörler göz önüne alınarak elde edilen verilerle depren etkileri belirlenen köprünün tasarımı ulusal ve uluslararası şartnamelerde belirlenen esaslar dahilinde hazırlandı.

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilen ve 1408 metrelik ana açıklığa sahip Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün toplam boyu, kenar açıklıklarıyla birlikte 2 bin 164 metreye ulaşıyor.

İleri teknoloji ve uzmanlığın bir araya getirildiği köprü, 59 metre genişliğe sahip ve üzerinden demiryolu geçecek şekilde projelendirildi. Köprünün kule yüksekliği ise 330 metreyi buluyor.